A farda do motorista do presidente da Câmara do Porto

Os polícias até já saíram à rua para se manifestarem contra o facto de terem de pagar pela farda que usam no exercício das suas funções. Na Câmara Municipal do Porto tudo é diferente. Os motoristas do presidente bem que podiam usar uma roupa discreta mas esse não terá sido o entendimento de Rui Moreira. Aparentemente é preciso andar de acordo com o último grito da moda. Por isso, a autarquia acaba de gastar 5.800 euros na “aquisição de fardamento para motorista afetos à Presidência(sic)”. Quantos motoristas e fardas estão em causa para um valor tão exorbitante? A resposta fica em suspenso, já que a autarquia não se dignou publicar o contrato no portal Base, tal como obriga a lei.  

ACTUALIZAÇÃO: A autarquia informou entretanto que o anúncio publicado no Base tem erros, tendo já procedido à sua correcção. Segundo a autarquia, ao contrário do que foi inicialmente publicado, os 5.800 euros destinam-se a fardas para 10 motoristas do executivo camarário (sim, há 10 motoristas alocados ao executivo...). A autarquia também ameaçou denunciar este blogue por ter reproduzido uma informação publicada num portal oficial do Estado.

O exemplo que (não) vem do Centro Hospitalar de Torres Vedras

Uma leitora descreveu ao MDP a seguinte realidade:

"No Centro Hospitalar de Torres Vedras existe uma situação no mínimo caricata. O Presidente do Conselho de Administração, Dr. Gonçalves André, tem direito a viatura e motorista particular. Pelo que consta, irritado por lhe terem sido cortados aproximadamente 500 euros de ajudas de custo do seu vencimento, achou-se no direito de ter direito a viatura e motorista particular para as suas deslocações diárias. Convém salientar que o Sr. Doutor vive em Loures.

Assim, o motorista desloca-se de propósito de Torres Vedras a Loures para ir buscá-lo todas as manhãs pelas 7h30m. Dizem as “más-línguas” que algumas vezes também leva os filhos do Sr. Presidente à escola. À noite o motorista e viatura fazem o percurso inverso e voltam para Torres Vedras.

Como é óbvio o motorista tem que fazer horas extraordinárias e, além dos custos do combustível, acrescem também os custos de 4 portagens diárias na A8 (aprox. 200 euros por mês).

A situação ainda é mais cómica visto a viatura ser um Renault 19 bem antigo, com o dístico na traseira a indicar que pertence ao Estado Português. O Sr. Presidente só vai no banco traseiro e o motorista foi obrigado a usar fato e gravata para executar o serviço. No mínimo esta situação é ridícula."

Um director regional adjunto precisa de motorista?

Aqui fica o alerta de um leitor do Má Despesa Pública enviado por e-mail:
«O vereador da Câmara Municipal de Viana do Castelo do CDS-PP, Aristides Sousa (...) acumula agora com este cargo a nomeação para um cargo do Estado, tendo sido recentemente nomeado Director Regional Adjunto da DREN. cf. Diário da Republica (…) No âmbito das suas funções o Director-Adjunto usufrui, imagine-se, do privilégio de possuir um chouffer/motorista diário no trajecto entre a sua residência, Viana do Castelo e o seu  local de trabalho, Porto, numa distância de 70km!!!!! O seu Motorista vem e vai todos os dias do Porto pela A28, a pagar portagem,a gastar gasóleo,  despesas de manutenção de automóvel e motorista. (...)»

Nota: O Má Despesa não tem como verificar a veracidade desta informação porque o Estado não disponibiliza online os titulares de cargos públicos que têm acesso a este tipo de benefícios